電話級アマチュア無線技士（現在は４級）
小学校から中学校に入る春休みに受験しました。当時は栃木県から東京に出てくるだけで一大冒険でした。自信はなかったのですが、幸いにも一度で合格しました。中３の年末にＪＩ１ＡＣＩというコールを取得しました。
電信級アマチュア無線技士（現在は３級）
大学に入った年の１０月に受験。たかをくくっていたら、電気通信術の途中でわけが分からなくなり不合格を確信しました。でも、どういうわけか合格。
第２級アマチュア無線技士
大学２年の春に受験。電信級をとってから多少はＣＷで交信していたこともあり、電信に問題ありませんでした。学科の方は、既出問題と答えを全部覚えていったので、かんぺき。新問題もあったのですが、満点を取れたはずです。
第１級アマチュア無線技士
和文のモールス符号はどうしても覚える気になれないため、「和文がなくなったら１アマをとってやる」とほざいていたものです。
１９９６年４月の試験からついに１アマの試験から和文電信がなくなり、私にも１アマがとれるようになりました。長年勝手なことを言い続けてきたので、ここでとらねば男がすたるという事情もありました。
１０年近く電信での交信からはなれていたため、電信の受信でつまづきました。（こんなはずではなかった．．．．）それでもあきらめず学科も受けて帰ってきたのですが、不思議なことに合格しました。
１アマの無線工学は、電磁気学の公式が出たりしてみなさん苦労されているようです。受験の準備をしていて気づいたのは、公式を暗記する必要などまったくないということでした。四者択一の選択肢のうち物理的な次元（ディメンション）が正しいものは一つだけですから次元だけを考えれば答えはわかります。親切なことに、すべての記号には単位が記入されているので、それを覚える必要もありません。
アメリカの免許
２アマ取得後、「Ｗの免許ならいつでもとってやる、和文がないからね」とほざいていました。日本でも受験できるようになったこと、渡米する機会が増えたことから、アメリカの免許を取ろうと考えました。どうせとるならエクストラ。
受験はＪＥ１ＣＫＡほかのＶＥの方々にお世話になりました。三鷹公会堂で午後１時から始まって、最初は電信（１Ｃ）の試験。５分間の模擬交信を受信して質問に答える方法です。１分間連続して完全に受信できた部分があれば合格ですが、私はもう少しのところで合格ラインに達しませんでした。次に１０問の質問に答えるのですが、受信できたところから問題が出たので何とか合格しました。毎分100字の１Ｃに合格すれば、毎分４５字の１Ｂ、毎分２５字の１Ａは受験する必要がありません。
学科は、ノビス用からはじまってエクストラ用まで５つの試験に分かれています。エクストラを取得するにはすべてに合格しなければなりません。電信の試験が終わったのが２時くらいですから、タイムリミットの５時までに５つの試験を受けるわけですが、これはなかなかにきついものがあります。エクストラ用の４Ｂまで解答を終えたのは４時半くらいでしたから、２時間半（採点時間を除くと実質２時間）で１９５問の問題を解いたことになります。（つかれたー）
なんとか、すべてに合格してエクストラの免許が取れることになりました。夕方遅くまでつきあってくださったＶＥの方々に感謝いたします。
（免許制度改正により、電信は毎分２５字のみ、学科は３つのエレメントのみに変更されたようです）
（さらにその後の改正で、電信の聞き取りテストははなくなりました）
第２級陸上無線技術士
アマチュアの免許を取り尽くしてしまったから、というわけでもありません。ちょっとした気の迷いで２陸技の受験申請をしました。ところが、試験日がケーブルテレビショーと完全に重なっていたのです。年に一度のお祭りを欠席するわけにも行かないので、受験をあきらめました。どちらも会場は国際展示場でしたから、科目受験くらいはできたのかも知れません。（２００３年７月）
第１級陸上無線技術士
もう一度、２陸技を受験をしようと思ったのですが、考えてみたら、２陸技、１陸技と２つ受けるのも面倒です。１陸技を受けることにしました。（我ながら無謀なものです）
申請書を出したまま放置、１週間前に過去問を解いてみて呆然としました。楽勝と思っていた法規が合格ラインぎりぎりなのです。一発合格など期待はしていませんでしたが、このままでは全部不合格。全部落ちたら気持ちが萎えるだろうと、朝夕の電車の中で問題集を見ることにしました。
受けてみたら、法規はなんとか。無線工学Ａはまずまず。無線工学の基礎は、２点差で合格。無線工学Ｂはめためたの不合格でした。（２００４年１月）
２度目のチャレンジは半年後。無線工学Ｂの１科目だけですが、試験に気づいたのは３日前。あわてて一夜漬けを始めました。前回より受験する科目数が少ないので、一夜漬けの効率は４倍。公式を７〜８個はよけいに覚えたでしょうか？
自己採点では、８３点の合格（合格ラインは７５点）。１陸技受験のモットーは「最小の努力による資格取得」でしたから、目的達成です。マークミスもなかったようで、無事に合格しました。（２００４年７月）
むかし、「１通１技」というのはあこがれの資格でした。１技を持っているという先輩がまぶしく見えたものです。自分が合格してみれば、あっけないというか、１技の価値が下がったというか。アマチュアを３０年も続けていると、雑学と一夜漬けで合格するものなのですね。しかし、この資格を生かすことはないのは、少し複雑な気持ちがします。 ⇒後日談へ
科目 法規 無線工学の基礎 無線工学Ａ 無線工学Ｂ 無線工学Ｂ
こうしてみると、まったくぎりぎりですね。ちっとも自慢になりません。
あとは、通信士系の試験を受けるかどうか。無線工学はすべて免除になるので、和文電信を覚えれば１総通も夢ではありません。１海通は射程範囲内だと思いますが、躊躇しています。使うことはなさそうなので。
後日談（2006年）
どういう風の吹き回しか、会社で無線のシステムインテグレーションのプロジェクトが発足することになりました。資格を持っているのは私だけなので、プロジェクト長ということに。一技はただの冗談でとったわけで、仕事に使うつもりはなかったので、ちょっと複雑な気持ちです。
電線会社が無線を始めるというので、冗談だと思った人も多かったかもしれません。来る人来る人ほぼ全員が、「どうせおまえらは無線を知らないだろう」という顔をするのがしゃくに障り、名刺に「第一級陸上無線技術士」と刷り込んだところ、そういうことはなくなりました。一技の名刺を出すと、電監でも扱いが変わりました。
海上無線通信士
射程範囲内などとえらそうなことを言っていたわりには、さっぱり受験しようという気になりません。だって、使うあてもないんだもの。
そのうちに、仕事でつきあいのある方が」から「海上無線通信士を受けましょうよ」と誘われました。
「3海通をとれば、1陸技と合わせ技で1海通になります」と。
気の迷いで受験申込をしたものの、勉強する気にならない。受験当時の新幹線の中の付け焼き刃では合格点まで達しませんでした。法規があと２点足りません。
とはいうものの、英語と電気通信術はなんとか合格しました。ただ、印刷電信の試験の際、本番前の練習で試験官の方に「アポストロフィがないんですけど、どこでしたっけ？」と聞いてしまったのは末代の恥です。親切に「7の上にありますよ」と教えていただきました。
次で合格せねば男がすたる、というわけでもないのですが、２回目の法規は少しだけ力を入れたらなんとか合格しました。
科目 法規 60 英語 90/105 法規
科目 点数/満点 電話 100/100 80 受話 100/100 80 印刷電信 送信 250/250
3海通の免許が届き、さらに全科目免除で1海通がとれました。